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| 5.3.1.1、制动时车轮最容易抱死的路面是______。 | |
| Ａ、混凝土路 | |
| Ｂ、土路 | |
| Ｃ、冰雪路面 | |
| Ｄ、沙土路 | |
| 答 案： C 。 |
| 5.3.1.2、制动防抱死装置系统（ABS），可以有效防止______时车轮抱死，并最大限度的发挥制动器的效能。 | |
| Ａ、间歇制动 | |
| Ｂ、持续制动 | |
| Ｃ、缓踏制动踏板 | |
| Ｄ、紧急制动 | |
| 答 案： D 。 |
| 5.3.1.3、未安装制动防抱死装置（ABS）的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时，要______制动踏板。 | |
| Ａ、轻踏或间歇踩踏 | |
| Ｂ、与其他路面一样踏 | |
| Ｃ、重踏 | |
| Ｄ、用力踏 | |
| 答 案： A 。 |
| 5.3.1.4、行车中制动突然失灵时，驾驶人要沉着镇静，握紧转向盘，______进行减速。 | |
| Ａ、连续踩踏制动踏板 | |
| Ｂ、利用“抢挡”或驻车制动 | |
| Ｃ、迅速踏下离合器踏板 | |
| Ｄ、迅速拉紧驻车制动器操纵杆 | |
| 答 案： B 。 |
| 5.3.1.5、下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是______。 | |
| Ａ、将车辆向上坡道方向行驶 | |
| Ｂ、用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦 | |
| Ｃ、利用道路边专设的避险车道停车 | |
| Ｄ、拉紧驻车制动器操纵杆或越二级档位减档 | |
| 答 案： D 。 |
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